Fernando Alonso Díaz, nasceu no dia 29 de Julho de 1981 em Oviedo, Espanha.
Filho de um mecânico, de uma fábrica de explosivos para minas e piloto amador de kartings, e de uma funcionária de uma loja, Fernando Alonso é o mais novo de um casal de irmãos.
Começou por estudar na escola primária, Santo Ángel de la Guarda, em Oviedo e posteriormente frequentou o Instituto Leopoldo Alas Clarín de San Lázaro, até ver-se obrigado a optar por uma carreira no automobilismo e ter desistido do Curso de Orientação Universitária.
Com 3 anos de idade, Fernando Alonso começou a andar de karting, construído pelo seu pai que queria um passatempo para ele e também para a sua irmã mais velha. Aos 5 anos de idade obteve a licença para pilotar kartings, concedida pela federação de Oviedo e dois anos depois conquistou a sua primeira vitória, isto apesar das dificuldades que os seus pais tinham para o manter nas corridas, pois não dispunham de dinheiro para desenvolver o karting nem para comprar pneus de chuva, o que obrigou Fernando Alonso a adaptar-se à pista molhada com pneus slick. No início o seu pai foi também o contabilista, mecânico, conselheiro e gerente.
Em 1988 e 1989, Alonso conquistou o Campeonato de Infantis Júnior das Astúrias e da Galiza. Em 1990, venceu o Campeonato de Cadetes das Astúrias e do País Basco. Em 1991, foi Vice-Campeão no Campeonato Nacional Espanhol de Cadetes. Em 1993, 1994, 1995 e 1996, ganhou o Campeonato Nacional de Espanha de Juniores. Nesse ano de 1996, conquistou ainda o Troféu Estival, o Marlboro Masters e a Taça CIK-FIA Junior dos Cinco Continentes. Em 1997, ganhou os campeonatos internacionais A de Espanha e de Itália, terminou em 2º lugar o Campeonato Europeu de Karting e também o Campeonato Espanhol de Karting.
Em 1999, e com 17 anos, passou para o campeonato Euro Open by Nissan, tendo conquistado o título de Campeão na última corrida, o que lhe valeu também realizar um teste num carro de F1, no caso com um Minardi. No ano seguinte, ingressou na F3000 e terminou no 4º lugar o Campeonato de F3000 Internacional e passou a piloto e testes da equipa Minardi de F1.
No ano de 2001, Fernando Alonso estreou-se no Campeonato do Mundo de F1, sendo um dos pilotos oficiais da equipa Minardi. a estreia aconteceu no Grande Prémio da Austrália, a primeira prova da temporada, no circuito de Albert Park, no dia 4 de Março. Depois de partir do 19º lugar na grelha de partida, Alonso terminou a corrida no 12º posto. Com o carro mais fraco, o melhor que conseguiu foi o 10º lugar no Grande Prémio da Alemanha. Alonso não conseguiu pontuar e terminou o campeonato na 23ª posição.
Em 2002, ingressou na equipa Renault como piloto de testes.
No ano de 2003, passou para a equipa de corridas. Obteve os seus primeiros pontos logo na primeira prova do ano, na Austrália, onde foi 7º. Na corrida seguinte, na Malásia, obteve a sua primeira pole-position e também o primeiro pódio, ao terminar a corrida no 3º lugar, tornando-se o primeiro espanhol a conquistar esses feitos. Onze corridas depois, no Grande Prémio da Hungria, Alonso conquistou a sua primeira vitória na F1 e bateu o recorde de piloto mais jovem a ganhar uma corrida de F1, que pertencia a Bruce McLaren. No final do ano, terminou o campeonato na 6ª posição, com 55 pontos.
Em 2004, o melhor que o espanhol conseguiu foi um 2º lugar em França, num ano que ficou bem abaixo das suas expectativas.
Em 2005, Alonso obteve 15 pódios nas 19 corridas da temporada, com três 3ºs lugares (Austrália, Brasil e Japão), cinco 2ºs lugares (Espanha, Inglaterra, Turquia, Itália e Bélgica) e sete vitórias (Malásia, Bahrain, San Marino, Europa, França, Alemanha e China), o que no fim do ano lhe possibilitou conquistar o título de Campeão do Mundo de Pilotos e tornar-se no mais jovem campeão de F1, batendo o recorde que pertencia a Emerson Fittipaldi.
No ano seguinte, Fernando Alonso começou por dominar a primeira parte da temporada, mas depois a Ferrari, com Michael Schumacher, deu luta até ao final. O piloto espanhol conseguiu 14 pódios em 18 provas, foi 2º por sete vezes (Malásia, San Marino, Europa, França, Turquia, China e Brasil) e conquistou sete vitórias (Bahrain, Austrália, Espanha, Mónaco, Inglaterra, Canadá e Japão), Alonso venceu de novo o Campeonato do Mundo de Pilotos.
Em 2007, Alonso ingressou na McLaren e teve a companhia de Lewis Hamilton, que se estreava na F1. Quatro vitórias (Malásia, Mónaco, Europa e Itália), foi o melhor que o piloto espanhol conseguiu, ainda assim perdeu o campeonato por apenas 1 ponto. Foi uma temporada que ficou marcada por vários incidentes entre Alonso e Hamilton, e que levou o piloto espanhol a rescindir o contrato com a McLaren ainda nesse ano.
Alonso regressou à Renault em 2008 mas esteve longe de lutar pelo título de campeão. Duas vitórias, em Singapura e no Japão, foi o melhor que conseguiu, terminando o campeonato no 5º lugar.
O ano que se seguiu foi ainda mais penoso, com apenas um pódio obtido, com o 3º lugar em Singapura.
Em 2010, Fernando Alonso ingressou na Ferrari. Esteve cinco anos na equipa italiana mas nunca conseguiu melhor que o 2º lugar no Campeonato Mundial de Pilotos, o que aconteceu em 3 anos (2010, 2012 e 2013). obteve 11 vitórias nesses cinco anos, com a última a acontecer no Grande Prémio de Espanha de 2013.
Em 2015, o espanhol regressou à McLaren. Permaneceu quatro anos na equipa britânica onde nunca conseguiu ter um carro minimamente competitivo. O melhor que conseguiu nesses anos foram quatro 5º lugares. No final de 2018, deixou a McLaren e a F1.
Em 2021, Fernando Alonso foi contratado pela equipa de F1 Alpine, a antiga Renault. O 3º lugar no Grande Prémio do Catar foi o melhor resultado que conseguiu nesse ano.
Na temporada seguinte, pontuou em várias corridas mas esteve sempre longe de terminar no pódio.
Em 2023, Alonso ingressou na Aston Martin e obteve o primeiro pódio da equipa na F1 com o 3º lugar no Grande Prémio do Bahrain, a corrida inicial da temporada. Alonso conseguiu mais quatro 3ºs lugares (Arábia Saudita, Austrália, Miami e São Paulo) e foi 2º no Mónaco, Canadá e Holanda. Das 22 corridas do campeonato, o piloto espanhol apenas não pontuou em 3. Terminou o Campeonato Mundial de Pilotos no 4º lugar, a melhor classificação desde 2013.
Os anos de 2024 e 2025, já foram mais desanimadores, com o espanhol a conseguir dois 5ºs lugares, um em cada ano.
Entre 2018 e 2020, Fernando Alonso dedicou-se às provas de endurance, às 500 Milhas de Indianápolis e também participou no Rali Dakar.
Sagrou-se Campeão Mundial de Resistência com a Toyota em 2018/19. Conquistou as 24 Horas de Le Mans em 2018 e em 2019, também com a Toyota. Ganhou as 24 Horas de Daytona em 2019, com a Cadillac. Participou nas 500 Milhas de Indianápolis em 2017, 2019 e 2020, com o melhor resultado a ser o 21º lugar na sua última participação. Em 2020, disputou ainda o Rali Dakar com a Toyota, terminando a prova no 13º lugar.
Fernando Alonso está há 22 anos envolvido na F1. Disputou 425 Grandes Prémios. Conquistou 32 vitórias, 22 pole-positions, 26 melhores voltas e 106 pódios. Foi Campeão do Mundo em 2005 e 2006.
