O Circuito de Brands Hatch é um autódromo inglês que fica situado em West Kingsdown.
Brands Hatch era o nome de uma depressão natural do terreno que tinha a forma de anfiteatro. Nos primeiros tempos o local foi usado como campo de treino militar, depois os terrenos pertencentes à Brands Farm foram usados como circuito por um grupo de ciclistas de Gravesend, liderados por Ron Argent, com a permissão do proprietário local, Harry White. Usando os contornos naturais do terreno, muitos ciclistas de Londres praticavam, corriam e faziam testes nas estradas de terra, abertas por máquinas agrícolas. A primeira corrida real no circuito foi realizada em 1926 entre ciclistas e corredores de cross-country. Na década de trinta, o circuito passou também a ser usado para corridas de motos. Após a Segunda Guerra Mundial, foram depositadas cinzas na pista do que era então conhecido como Estádio Brands Hatch e as corridas de moto continuaram. Alguns anos mais tarde a cinza foi substituída por asfalto para se poder também realizar corridas de carros.
Assim, Brands Hatch tornou-se no primeiro circuito de corrida do pós-guerra construído em Inglaterra e no dia 16 de Abril de 1950 foi realizada a primeira prova, com os monolugares de F3 a disputarem a vitória perante 7.000 pessoas.
Em 1964, recebeu pela primeira vez uma prova do Campeonato do Mundo de F1 com a realização do Grande Prémio de Inglaterra que teve como vencedor o escocês Jim Clark em Lotus-Climax. Apesar de essa ter sido a primeira corrida de F1 a contar para o campeonato, já em 1956, 1960 e 1961, os carros de Formula 1 correram em Brands Hatch mas em provas extra-campeonato.
Nos anos pares, entre 1964 e 1986, Brands Hatch acolheu o Grande Prémio de F1. Recebeu também o Grande Prémio da europa em 1983 e 1985.
Nigel Mansell, em Williams-Honda foi o vencedor em 1986, a ultima vez que a F1 visitou o circuito de West Kingsdown.
Foi em Brands Hatch que Jo Siffert (1968) e Nigel Mansell (1985), venceram pela primeira vez na F1 e foi também palco do primeiro título de Campeão Mundial de pilotos que Alain Prost conquistou em 1985. O austríaco Niki Lauda foi o piloto que mais vezes ganhou (1976, 1982 e 1984), e a Lotus a equipa com mais triunfos (1964, 1968, 1970 e 1972).
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